天龙 发表于 2013-4-10 14:59 static/image/common/back.gif
就是这家餐厅，团长老马说这家手抓羊肉不错。我们西宁第一站就是在这里用餐的。
严重同意中！{:soso_e113:} {:soso_e113:}
天龙 发表于 2013-4-10 14:59 static/image/common/back.gif
就是这家餐厅，团长老马说这家手抓羊肉不错。我们西宁第一站就是在这里用餐的。
严重同意中！{:soso_e179:} {:soso_e178:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}
这是鲁朗林海。两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成。山间的云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
由此开始，可怕的高原反应就远离了我们，并在今后的行程中没有在复发。林海巨大的氧气给了我们前行的动力。我们会永远记住这片热土，因为是它将我们的与西藏的情结紧紧地联系到了一起。
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本帖最后由 天龙 于 2013-4-15 21:53 编辑
通麦天险
越过色季拉山，前面就是西藏人闻名色变的通麦天险。在西藏有一句话：“车过帕隆道，险处不许看”，说的就是通麦天险。书上有描述这段仅长10公里的帕隆峡谷道，通常需走3个多小时才能通过。这次我算是结结实实地体验了一把。
一线天瀑布
这也是路?
拔地顶天的峭壁
峭壁上没有尽头的拥堵。很难想象这些巨型车辆，在这么可怕的山壁也能开过来。中国的牛人的确不少
险处行车不敢看
本帖最后由 天龙 于 2013-4-15 22:06 编辑
三步一小堵，五步一大堵。越是险地越是堵。这就是通麦。
山壁上摇摇欲坠的车辆
帕隆隧道通后，一切就将好多了。当然，也不可能看到哪此景色了。科技文明带来的利与弊，有时也真很难说清
两辆车交汇，都是挤擦而过，有点小刮擦，那已经是很幸福的事了
